Υδραυλικό στεγανοποιητικό δακτύλιο πολυουρεθάνης Ράβδος εμβολοφόρου στεγανοποιητικό υδραυλικό στεγανοποιητικό λαδιού Δακτύλιος Υ Δακτύλιος Χ δακτύλιος Χ PU NBR FKM τσιμούχες υδραυλικού λαδιού
Υλικό προϊόντος
NBR, FKM, PU, Πανί
Ταξινόμηση των U-rings
U-ring για άξονα, U-ring για τρύπα, U-ring για άξονα τρύπας
Πεδίο εφαρμογής
Πίεση:≤400bar
Θερμοκρασία: -40~200℃
Ταχύτητα γραμμής:≤0,5m/s
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
Ο δακτύλιος U είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη σφράγιση λαδιού σε υδραυλικούς κυλίνδρους, είναι ένα είδος στεγανοποιητικού χείλους, είτε χρησιμοποιείται για έμβολο είτε για ράβδο εμβόλου μπορεί να έχει καλό αποτέλεσμα σφράγισης.Υπό χαμηλή πίεση, ο δακτύλιος U σφραγίζεται μόνο από την παραμόρφωση παρεμβολής του χείλους και η τριβή είναι σχετικά χαμηλή λόγω της μικρής περιοχής επαφής.Με την αύξηση της πίεσης, η ποσότητα της ελαστικής παραμόρφωσης του χείλους αυξάνεται, η τάση εφελκυσμού, συμπίεσης και κάμψης αυξάνεται, η ακτινική συμπίεση του δακτυλίου U γίνεται αυτόματα μεγαλύτερη και το μήκος επαφής με το σφράγισμα συνεχίζει να αυξάνεται μέχρι ολόκληρο το αξονικό μήκος του δακτυλίου U είναι σε επαφή με την επιφάνεια στεγανοποίησης, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται καλή στεγανοποίηση υπό υψηλή πίεση.
Διαδικασία εγκατάστασης
Όταν το έμβολο συναρμολογείται με δακτύλιο στεγανοποίησης σχήματος U, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα εξάρτημα, το οποίο είναι κώνος.Η διάμετρος της μεγάλης κεφαλής είναι περίπου μεγαλύτερη από τη διάμετρο του άκρου του αυλακιού στεγανοποίησης του εμβόλου.Είναι καλύτερα να έχετε λίγο από το μήκος του κυλίνδρου και η απότομη γωνία πρέπει να είναι στρογγυλεμένη και η τραχύτητα να είναι μικρότερη από 0,8.Το έμβολο και το εξάρτημα τοποθετούνται ομόκεντρα, το εξάρτημα επικαλύπτεται με βούτυρο, ο δακτύλιος U θερμαίνεται στους 55 βαθμούς στο λάδι και στη συνέχεια επικαλύπτεται με λάδι και ωθείται κατά μήκος του εξαρτήματος στην αυλάκωση στεγανοποίησης εμβόλου.Η οπή οδηγός στο εσωτερικό του στεγανοποιητικού δακτυλίου σχήματος U είναι πιο ενοχλητική, πρώτα το μανίκι οδηγός σε όλα τα βήματα του κυκλικού, αρκεί να είναι λίγο στρογγυλεμένο, μην κρεμάτε το χέρι στη γραμμή και, στη συνέχεια, καθαρίστε, την εσωτερική τρύπα επικαλυμμένη με βούτυρο, ο δακτύλιος στεγανοποίησης θερμαίνεται επίσης στους 55 βαθμούς σε λάδι και στη συνέχεια επικαλύπτεται με βούτυρο, πιέζεται με το χέρι στην οπή οδηγού στην αυλάκωση στεγανοποίησης, το μεγάλο χιτώνιο οδηγού είναι καλύτερο να τοποθετηθεί, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος λυγισμένος σε μια καρδιά, μπορείτε να το φορτώσετε .
