Η λειτουργία του σκελετούσφραγίδα λαδιούείναι γενικά η απομόνωση των εξαρτημάτων που χρειάζονται λίπανση στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων από τα εξαρτήματα εξόδου, ώστε να μην υπάρχει διαρροή λιπαντικού.Συνήθως χρησιμοποιείται για περιστρεφόμενους άξονες και είναι ένας τύπος περιστρεφόμενου στεγανοποιητικού χείλους άξονα.Ο σκελετός είναι σαν τις χαλύβδινες ράβδους μέσα στα εξαρτήματα από σκυρόδεμα, παίζοντας ενισχυτικό ρόλο και επιτρέποντας στη σφράγιση λαδιού να διατηρήσει το σχήμα και την τάση της.Ανάλογα με τον τύπο του σκελετού, μπορεί να χωριστεί σε εσωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού, εξωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού και εσωτερική και εξωτερική εκτεθειμένη σφραγίδα λαδιού σκελετού.Η σφραγίδα λαδιού σκελετού είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας καουτσούκ νιτριλίου και πλάκα χάλυβα, με σταθερή ποιότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.Χρησιμοποιείται ευρέως σε στροφαλοφόρους άξονες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, εκκεντροφόρους άξονες, διαφορικά, αμορτισέρ, κινητήρες, άξονες, εμπρός και πίσω τροχούς και άλλα μέρη.
1. Αποτρέψτε την είσοδο λάσπης, σκόνης, υγρασίας και άλλων ουσιών στα ρουλεμάν από το εξωτερικό.
2. Περιορίστε τη διαρροή λιπαντικού στα ρουλεμάν.Η απαίτηση για τσιμούχες λαδιού είναι οι διαστάσεις (εσωτερική διάμετρος, εξωτερική διάμετρος και πάχος) να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.Απαιτείται κατάλληλη ελαστικότητα για τη σωστή σύσφιξη του άξονα και την παροχή στεγανοποίησης.Θα πρέπει να είναι ανθεκτικό στη θερμότητα, ανθεκτικό στη φθορά, με καλή αντοχή, ανθεκτικό στα μέσα (όπως λάδι ή νερό) και να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
Η λογική χρήση των τσιμούχων λαδιού θα πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα σημεία:
(1) Λόγω σχεδιασμού και δομικών λόγων, οι άξονες υψηλής ταχύτητας πρέπει να χρησιμοποιούν τσιμούχα λαδιού υψηλής ταχύτητας, ενώ οι άξονες χαμηλής ταχύτητας πρέπει να χρησιμοποιούν τσιμούχα λαδιού χαμηλής ταχύτητας.Οι τσιμούχες λαδιού χαμηλής ταχύτητας δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άξονες υψηλής ταχύτητας και αντίστροφα.
(2) Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, θα πρέπει να επιλέγεται εστέρας πολυπροπυλενίου ή σιλικόνη, φθόριο ή καουτσούκ φθορίου σιλικόνης.Και πρέπει να καταβληθούν προσπάθειες για τη μείωση της θερμοκρασίας λαδιού στη δεξαμενή καυσίμου.Όταν χρησιμοποιείται σε χαμηλές θερμοκρασίες, πρέπει να επιλέγεται ανθεκτικό στο κρύο καουτσούκ.
(3) Τσιμούχες λαδιού με μέση πίεση έχουν χαμηλή ικανότητα φέρουσας πίεσης και όταν η πίεση είναι πολύ υψηλή, η τσιμούχα λαδιού θα παραμορφωθεί.Σε συνθήκες υπερβολικής πίεσης, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται δακτύλιοι στήριξης ανθεκτικοί στην πίεση ή ενισχυμένες στεγανοποιήσεις λαδιού με αντοχή στην πίεση.
(4) Εάν η εκκεντρότητα της τσιμούχας λαδιού κατά την εγκατάσταση είναι πολύ μεγάλη όταν ταιριάζει με τον άξονα, η απόδοση στεγανοποίησης θα επιδεινωθεί, ειδικά όταν η ταχύτητα του άξονα είναι υψηλή.Εάν η εκκεντρότητα είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τσιμούχα λαδιού σχήματος "W".
(5) Η ομαλότητα της επιφάνειας του άξονα επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της τσιμούχας λαδιού, δηλαδή, εάν ο άξονας έχει υψηλή ομαλότητα, η διάρκεια ζωής της τσιμούχας λαδιού θα είναι μεγαλύτερη.
(6) Σημειώστε ότι πρέπει να υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού στο χείλος της τσιμούχας λαδιού.
(7) Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στην αποφυγή της εισροής σκόνης στη τσιμούχα λαδιού.
WhatsApp：+86-13201832718
Ώρα δημοσίευσης: Mar-06-2024
